Дюзи +100% фирад стендовани дюзи Вал 272 Турбо 2565 на основата на gt2260 (кръглите фланци), генерация на 70 интейк на 80 съединител твърд маховик усилено феродо SACHS Performace притискател, винтово окачване , полиуретанови тампони, раздвижни щанги отзад за регулиране на страничните наклони , прахово боядисани задни шенкели, заден мост , преден мост , спортни спирачни маркучи отпред , дискове 3 но вентилирани ротингер 312мм джанти OZ Ultraleggera 16 цола , маслен радиатор 16 редов (сандвич с термостат) Кутията е с по дълъг диференциал , уреди за температура на масло и налягане на турбо , Като цяло колата е правена с мерак и не са пестени пари за повече информация на посочения телефон ( със сигурност забравям и още куп неща) седалки дълбоко рекаро , фул фис километраж, таблото е от бора климатика е с бяла подсветка , задния мост е с тампони powerflex интеркулер 550х230 57-63 турбопътища термощит на турбината спрямо смукателя уред за налягане на гориво.