Всяко устройство закупено от магазина притежава гаранционно покритие от 24 месеца за физически лица и 12 месеца за юридически лица.

Всички цени са с включено ДДС!

При желание - възможност за издаване на фактура!

Тестер за бензинови автомобилни инжектори CNBJ-620

Представяне на продукта:

Този инструмент може да ви помогне да диагностицирате проблеми с инжекторите. Може да тества горивните инжектори един по един, за да потвърди състоянието им. Дали са блокирали или изпускат гориво при затворено положение. Има четири вида режим на импулсен сигнал, потребителите могат да избират всеки според нуждите си. Използвайки 12V захранване за уреда, режимът на непрекъсната работа може да определи качеството на горивния инжектор. Този инструмент може да се използва с всеки тестер за налягане на горивото.

Инструкции за работа:

1. Изключете двигателя на автомобила.

2. Изкарайте рейката с горивните инжектори от главата на двигателя.

2. Отстранете буксата на горивния инжектор, който ще се тества. След това свържете двата импулсни изходни терминала на инструмента с горивния инжектор на автомобила.

3. Свържете червената щипка на инструмента към положителния полюс на 12V акумулатора и свържете черната щипка на инструмента към отрицателния полюс.

4. Натиснете бутона "Mode set", за да изберете необходимия режим на изходен импулсен сигнал и екранът ще покаже текущо избрания режим. Различните режими са обяснени, както следва:

Режим "1": единичен импулсен режим. В този режим, когато се натисне бутонът "Impulse", инструментът ще изпрати импулс с ширина на импулса от около 255 Ms.

Режим "2": режим на къс импулс. В този режим, при натискане на бутона "Impulse", инструментът ще изпрати 50 импулса с ширина на импулса около 7 Ms.

Режим "3": дълъг импулсен режим. В този режим, когато се натисне бутонът "Impulse", инструментът ще изпрати 100 импулса с ширина на импулса около 3,5 Ms.

Режим "4": непрекъснат импулсен режим. В този режим, когато бутонът "Impulse" е натиснат, инструментът непрекъснато ще извежда импулси с честота на импулса от около 50 импулса на 1450 MS и ширина на импулса от около 7 Ms.

Натиснете отново бутона "Impulse", за да прекратите импулсния изход.

5. След като изберете необходимия режим на извеждане на импулсен сигнал, натиснете клавиша "Pulse", инструментът ще изведе импулс към горивния инжектор, който ще се тества, и индикаторът на сигнала ще светне, когато импулсът бъде изведен.

6. След приключване на теста, ако е необходимо повторение на теста, натиснете отново бутона "Pulse"; ако искате да промените импулсния режим, натиснете бутона "Reset", можете да изберете желания режим по желание и след това отново да тествате горивния инжектор.

ВНИМАНИЕ:

1. Двигателят на автомобила трябва да бъде изключен, преди да използвате този инструмент.

2. Не пушете и не запалвайте близо до колата.

3. Не пръскайте горивото върху горещите части на двигателя.

4. Използвайте този инструмент само на проветриви места.

5. Не вдишвайте изпаренията от изпръскващото гориво.

6. Не се доближавайте до въртящите се (или движещи се) части на двигателя

7. Не свързвайте накъсо положителните и отрицателните електроди на устройството

8. Не докосвайте авто части/модули с опасно напрежение

9. Винаги следвайте предупрежденията, предпазните мерки и инструкциите за поддръжка

10. Носете подходящи предпазни очила.

11. След теста всички прекъснати връзки на превозното средство трябва да бъдат възстановени.

Електрически спецификации

Захранване от 12V акумулатор:

Червена щипка се свързва към плюсовия полюс на акумулатора

Черната щипка се свързва към минусовия полюс на акумулатора

Условия на работа: -10°C - +40 °C

Относителна влажност: 80%

Условия на съхранение: -20°C - +50 °C

Относителна влажност 85%

Размери: 125 х 72 х 25 мм

Тегло: 162 грама

Комплекта съдържа:

1бр Устройство

1бр Инструкция за употреба