Описание
Tattu R-Line версия 5.0 1400mAh 22.2V 130C 6S1P LiPo батерия е актуализираната версия на серията R-Line през 2022 г. С повече мощност; По-ниско вътрешно съпротивление и по-малко тегло; Tattu R-line V5 определено доминира във всичките ви състезания.

Какво е R-Line? R-Line е чисто нова продуктова линия, специално проектирана за професионални FPV състезания. Има по-голям капацитет; по-ниско вътрешно съпротивление; и по-ниски температури на кацане. Те са по-мощни от всяка графенова батерия. Като цяло; Батериите R-Line имат същите спецификации като нашите популярни батерии Toppilot. Има различни версии на R-Line за нуждите на различни FPV състезания.

Заслужава да се спомене, че R-line V5 използва нашата изключителна технология Al Boehmite за първи път; което ще предложи значително подобрение на цялостната производителност и непрекъсната мощност.

Спецификации:
Минимален капацитет: 1400mAh
Конфигурация: 6S1P / 22.2V / 6Cells
Скорост на разреждане: 150C
Нетно тегло (±10g): 222g
Размери: 78*39*42 мм (Д x Ш x В)
Щепсел за зареждане: JST-XHR
Щепсел за разреждане: XT60

Какво се е подобрило?
Първото използване на технологията X Al Boehmite
Силно постоянна и непрекъсната мощност
По-малко намаляване на производителността след цикли
По-висока платформа за изхвърляне
Устойчивост на изпускане

Какво каза Тату Пилот?
Кори Тап: Супер дълго време за полет с 6s 1400s.
DarKex Килиан Русо: Спадът на напрежението все още Е много добър като 20,5 или 21v, докато летя.
Jake Capobres: 1400 е най-добрата батерия, с която съм летял. Имаше наистина добра мощност за теглото си. Освен това държи напрежението много постоянно.
Томас Битмата: Има ~3% повече скорост на обиколка! всичко 3% или по-високо е нещо, което може да се усети удобно без данни; добре е!!
Лукаш Кошата: Наистина съм впечатлен от представянето; почти няма пропадане на напрежението.
ТЕРИ АРСКОТ: Летяхме при температура от 35 градуса, зареждайки се навън и все още нямаше спад на батерията. Най-голямата разлика е колко дълго държи напрежението. Не усетих спад в мощността, докато батерията не беше почти изтощена.
Уолтър Кърш: От моето четене в FPV очилата мога да кажа; че v5 имаше по-малък спад на напрежението. След 3; 5; 10 и дори 20 пълни цикъла сега не мога да направя разлика между нов v5 и използван. Тествах 20 цикъла old vs.