Предлагам на вашето внимание моят личен спорт турър Suzuki GSX650F, доказал се като абсолютно надежден другар от мотосезон 2016 до сега. С тази машина сме обиколили половин Европа и сме били на култови места за каране като проходите по Алпите и Доломитите - Стелвио, Селла, Рондо, Пордой, а също и съседските Трансалпина, Трансфагарашан... И много други прекрасни места за каране. Моторът е настроен от мен за спорт - туринг от-до и обслужен от-до - няма какво да се прави, няма скрити дефекти или нужда от смяна на абсолютно нищо. Както се казва - качваш се и караш. Набавил съм оригиналното сервизно ръководство на Сузуки и всичко се прави според него. Ето какво съм направил: Удължено предавателно число с променени размери на венците от 15/48 на 17/47 за понижаване на оборотите при пътуване по магистрали и скоростни пътища. По-високо хромирано кормило за по-изправена стойка, давам го с двете - и с оригиналното (по-ниско, черен мат). По-висока туринг слюда Givi (+10см), с добавен спойлер (дефлектор) Puig, с променлив ъгъл изправен за високо-скоростно каране или свален дефлектор - за по-бавно каране/завои/жега. Оригиналната слюда върви с мотора, разбира се. Добавил съм също титаниев проходен ауспух оригинален Suzuki за GSXR600, купен чисто нов от мен, който дава много приятен басов звук, без да е прекалено натрапчив. Катализаторът е запазен и моторът минава през проблем ГТП. Разбира се - давам и оригиналното гърне, ако желаете да е съвсем тих моторът. Ъпгрейди по спирачките: Плетени спирачни маркучи, за по-добро усещане на спирачките, сменени спирачни дискове и накладки brembo червена серия, синтеровани, захапват чудесно при всяка скорост и температура. Верига DID 525 VX3, венци Sunstar в много добра форма. Спорт туринг гуми - Michelin Road 5 отпред на 80% и Bridgestone T32 отзад на 85%. Спортен въздушен филтър K&N, иридиеви свещи NGK, почистен и полиран фар, с LED габарити, къси и дълги светлини. Добавен ключ за светлините, добавено гнездо за запалка 12V - за зареждане на телефона, за компресорче и т. н. Три куфара GIVI, на оригинални стойки GIVI - страничните са по 35 литра, а горният е модел Blade 47 литра. Кара се само с масло пълна синтетика Eneos 10W40, смяна на 6k km. Моторът е с изрядни документи, ГТП, ГО, платен данък за 2025г. Задължително прехвърляне, нямам интерес към бартер. Made in Japan.