Продавам Sur-Ron Light Bee X 2024, поддържан с изключително внимание и оборудван с множество качествени ъпгрейди. Причината за продажбата е преминаване към Sur-Ron Ultra Bee.

Моторът е в отлично техническо състояние и е готов за каране без необходимост от каквито и да било ремонти или допълнителни инвестиции.

Ъпгрейди:

* Оригинална Guts седалка (от USA)
* Пълен Ultra Bee заден спирачен кит
* Чисто нови гуми Shinko SR241 (предна и задна)
* Baja style фар
* Shift Lock
* Нови черни грипове + ProTaper донъти
* Карбонови елементи: карбонов капак на батерията, карбонов капак на контактния ключ, карбонов заден калник зад седалката и карбонов вътрешен заден калник
* Червено карбоново фолио върху батерията и предпазителите на предната вилка (Fork Guards)
* Алуминиеви пегове
* Peg Support Bracket за допълнително укрепване на пеговете
* Ключ за включване и изключване на фара
* Ляво огледало за обратно виждане (давам и дясното)

Поддръжка:

Моторът е каран основно по асфалт – около 95% от времето, като почти винаги е използван само при сухо и хубаво време. Не е каран в дъжд или сняг. Малкото офроуд карания са били леки и не са довели до каквито и да било повреди или износване извън нормалното.

Почистван е редовно и винаги е бил поддържан навреме. Никога не съм оставял проблем или износена част без внимание.

Предната вилка и задният амортисьор работят отлично и са в много добро състояние. Контролерът, моторът и останалите компоненти също функционират безупречно.

Особено внимание е отделяно на батерията. Винаги е използвана по правилния начин – зареждана е между 20% и 80%, като почти никога не е оставяна да падне под 20%. Това е най-добрият начин за запазване живота на литиевите батерии и тя е в отлично състояние.

Резервни части:

Към мотора давам и голям брой резервни части и аксесоари, включително нови алуминиеви пег маунтове (ляв и десен), резервни пегове, вътрешна гума, старата задна спирачка и още много други части. Не ги изброявам всички тук, защото са доста. При интерес ще изпратя подробен списък и снимки.

В момента моторът се кара без дисплей. Разполагам с чисто нов дисплей, който ще бъде включен към продажбата. Той се включва и свети нормално, но по неизвестна причина не отчита скоростта и изминатите километри. Не съм търсил причината, тъй като никога не ми е било необходимо и съм предпочел просто да карам без него. Освен това моторът работи напълно нормално и без дисплей.

Относно пробега:

Поради липсата на дисплей точният пробег не може да бъде показан. По последна диагностика на батерията в сервиз е изчислен приблизителен пробег от 3 500–4 000 км. При сериозен интерес мога отново да направя диагностика и да изпратя снимки или видео като потвърждение.

Има единствено минимални козметични следи по рамата и някои метални елементи, напълно нормални за употребяван мотор и без абсолютно никакво влияние върху техническото му състояние.

Instagram стикерите и персонализираният стикер върху ODI плейта ще бъдат премахнати преди продажбата.

Моторът е готов за сезона и може да бъде каран веднага.

При интерес мога да изпратя допълнителни снимки, видеа, както и информация за всички резервни части.