Поради появата на още един член в семейството и факта, че на мама и е малко тясно отзад с 2 столчета, се налага да закупим по-голям семеен ван. Скаута ни служи вярно повече от година. Откакто е при мен е обслужван само и единствено при Pepino Racing - невероятен човек и професионалист. Не съм правил компромис с нищо. Колата разполага с абсолютно цялата сервизна история от ден първи за всички извършени обслужвания и ремонти по нея, както в Германия, така и в България. Какво е правено до момента:
- 287 424км (10.2023) - масло Бардал 5w30 + всички филтри + Масло DSG OEM VW + филтър (при Пепино).
- 282 000км (06.2023) - масло Haldex, сваляне и почистване на цедката, задни дискове + накладки (оригинални) + пълна диагностика (при Пепино).
- 276 000км (12.2022) - чисто нов турбокомпресор, масла, филтри, антифриз и т.н., чисто нов акумулатор (Skoda Плевен).
- 270 000км (08.2022) - датчик обороти колянов вал (Skoda Плевен).
- 255 000км (10.2021) вътрешно каре к-кт (Skoda Плевен).
- 250 000км (06.2021) Нова глава, гарнитура и всички крепежи, нов EGR охладител, нов всмукателен колектор, ангренаж к-кт с водна помпа, масла, филтри, антифриз, лагер главина к-кт, масло диференциал, датчик температура, гарнитури и о-пръстени на дюзите, нова електрическа водна помпа (Skoda Плевен).
За абсолютно всичко пазя фактурите, дори от първия собственик в България(който е мой познат). От тогава до сега по колата са изразходени 20 000лв за ремонти и обслужвания. Голяма част от потенциалните проблеми и болежки, които има този модел са отстранени в официален сервиз на Skoda. Постарал съм се да си направя и екселски файл с цялата история от Германия до момента, за да се вижда всичко лесно и бързо. Всичко това ще бъде предадено на новия собственик.
Закупил съм и OEM капак на клапаните и OEM ремък за маслената помпа, но поради забавяне на доставката не успяхме да ги сменим последния път. Планирано е за следващото посещение за масла и филтри. Колата е обута със страхотни всесезонни гуми Continental на 2 сезона (1300лв), върху оригинални 17ки джанти на скаут. Гумите се държат перфектно и в сняг и в горещото лято. Гражданска, винетка, преглед, данък и автокаско (1600лв) са платени преди няколко дни за 1 година.
Колата разполага с много приятни екстри като някои от тях са:
- печка с дистанционно и таймер
- подгрев на предните седалки
- разпознаване на пътни знаци и маркировка
- автоматична скоростна кутия с ф-я задържане при наклон DSG6 - много надеждна и здрава, масло винаги сменяно на максимум 60 000км
- 4х4 Haldex система
- оригинален сваляем теглич
- най-висок клас предни и задни светлини, саморегулиращи, завиващи, асистент за автоматични къси и дълги, LED дневни
- най-голямата навигационна мултимедийна система Columbus с ъпдейтнати карти за Европа
- парктроник с автоматично прибиране на огледалата и подгрев
- хладилна жабка, двоен под в багажното отделение с пълноразмерно резервно колело, инструменти, и к-кт при аварийна необходимост
- фабрично тонирани и шумоизолирани стъкла
- темпомат, мултиволан
- к-кт оригинални гумени стелки

Един истински автомобил, грижливо поддържан и безаварийно служил ни - дълго се чудехме дали да го продаваме и при други обстоятелства не бихме. Коментар по цената ще има минимален, само за хора дошли на място. Продажбата не ни е спешна, колата се кара редовно 90% на дълги разстояния. Бартер е възможен само и единствено за VW Sharan, Multivan или Alhambra.