Ремонтния комплект включва
- нови 2 броя сегменти
- нови 2 броя водещи пръстени
- нови 4 броя уплътнения
- помощ и съдействие по телефона за успешното рециклиране на компресора Ви!

Освен ремонтен комплект за рециклиране на компресор за въздушно окачване / Wabco, AMK, Continental, Dunlop, Hitachi и други/ предлагаме и бутала, термо сензори, соленоидни и прижинни клапани, тампони и други части за компресори за въздушно окачване. За повече информация или ако имате нужда от друга част може да ни потърсите на посочения телефон или пишете чрез формата за контакт.

Комплекта е подходящ за следните автомобили.

BMW
5-Series E60 / E61 (2003 - 2010)
X5 E70 (2007 - 2013)
X6 E71 (2008 - 2014)

Land Rover
Discovery III (2004 - 2009)
Discovery IV (2009 - 2017)
Range Rover L320 / L322 (2002 - 2012)
Range Rover L405 (2012+)

Mercedes
CL-Class C216 (2006 - 2013)
GL-Class X164 (2006 - 2012)
GL-Class X166 (2012 - 2015)
GLE-Class C292 (2015 - 2019)
GLE-Class W166 (2015 - 2018)
GLS-Class X166 (2015 - 2018)
ML-Class W164 (2005 - 2011)
ML-Class W166 (2011 - 2015)
R-Class W251 (2006 - 2013)
S-Class W221 (2005 - 2012)
S-Class W222 (2013 - 2020)
S-Class Coupe C217 (2014 -> )
Vito W638 / W639
Transporter 906

Ако не виждате вашия автомобил тук, моля обадате се на посочения телефон или пишете във формата за контакт.

Рециклирането включва основно почистване от влага, абразиви и ревизиране на компресора, подмяна сегмента, цилиндровата глава и болтовете. Изсушаване или подмяна на силика гела и тест на стенд вдигане на необходимото налягане.

Рециклиране със 6 месеца писмена гаранция - цена 180 лв. С издаване на писмена гаранция и фактура при нужда от страна на клиента.

В най-общия случай причина за недобрата работа на компресора е надиране на цилиндровата глава поради попаднали в него влага или абразиви и падане на работното му налягане под необходимото за коректната работа.
След рециклаж е препоръчително смяна на въздушния филър на компресора за удължаване живота му, за автомобилите при които е наличен такъв.
След рециклиране на компресора трябва да нагнетява въздух между 20 и 25 бара спрямо общото му състояние.