Новото ни предложение е цялостен преглед и при необходимост ремонт на ГПН VP30 или VP44/PSG-5 механично. Ремонтът на помпата включва подмяна на всички уплътнения и подмяна на всички повредени части с нови, включително бутало на механизма за синхронизация на впръскването, соленоид на дозата на горивото или мембрани. След ремонт на помпата се подлага на пълен тест за калибриране на тестовия стенд BOSCH. EPS815

Ако инжекционната помпа е повредена и причината за повредата е механична повреда, тогава можем да направим за вас основен ремонт на помпата. Ремонтът на инжекционната помпа в нашата компания се основава на:

Диагностика на помпата и електрониката на тестовия стенд
Ремонт или смяна на електрониката към инжекционна помпа
Диагностика и евентуална смяна на датчик за ъгъл
Смяна на буталото на механизма за синхронизация на впръскването
Диагностика и евентуална смяна на соленоиден клапан
Полиране на вътрешността на помпата
Смяна на комплект уплътнения и диафрагми за високо налягане
Тест за калибриране на тестов стенд..

Най често при спиране на автомобила в движение – повредата най-вероятно е в електронният блок за управление PSG16 и ремонт на помпа гнп на фирмата Bosch .
В такъв случай най-добре е помпата да бъде свалена и да ни бъде изпратена в комплект.
Неквалифицирани опити за ремонт и разглобяване на помпата силно ще затруднят или ще направят невъзможно последващото и правилно ремонтиране което не е в наш интерес .
Откриване на повредата и разглобяване;
Ремонт на електронен блок;
Замяна на дефектиралите части и компоненти в помпата;
Адаптиране на имобилайзера, генериране на пин-код и програмиране на помпи с управляващ блок PSG16.
Зацепване / центровка на помпата ;
Използване на оригинални резервни части BOSCH както и по желание втора употреба .

AUDI, VW: 0 470 506 002, 0 470 506 006, 0 470 506 010, 0 470 506 016, 0 470 506 030, 0 470 506 033, 0 470 506 037,

BMW: 0 470 504 005, 0 470 504 020, 0 470 504 025,

CHEVROLET: 0 470 504 011, 0 470 504 015,

DODGE: 0 470 506 021, 0 470 506 022, 0 470 506 027, 0 470 506 028, 0 470 506 029,

FORD: 0 470 004 002, 0 470 004 004, 0 470 004 006, 0 470 004 007, 0 470 004 008, 0 470 004 012, 0 470 004 024, 0 470 004 036,

ISUZU: 0 470 504 038,

MAN: 0 470 504 017,

MG: 0 470 004 005,

MITSUBISHI: 0 470 504 027,

NISSAN: 0 470 504 012, 0 470 504 028 , 0 470 504 029, 0 470 504 038, 0 470 504 046,

OPEL, Vauxhall: 0 470 004 003, 0 470 504 002, 0 470 504 003, 0 470 504 004, 0 470 504 009, 0 470 504 011, 0 470 504 015, 0 470 504 016,

ROVER: 0 470 004 005,

SAAB: 0 470 504 004,

SKODA: 0 470 506 030,

VOLVO: 0 470 506 017