Предлагаме професионално почистване и тестване на инжектори (дюзи) за бензин, LPG (газ) и CNG (метан) с помощта на специализирана машина Autool CT500. Услугата се извършва с грижа към детайла и с акцент върху качество, прецизност и коректност към клиента.

Извършваме също и почистване на карбуратори и моноинжекции, като използваме същите висококачествени препарати и техники за възстановяване на нормалната работа на горивната система.

Поддържани видове инжектори:

- Стандартни бензинови инжектори

- Инжектори за директно впръскване (GDI, FSI, TFSI и др.)

- Газови (LPG) инжектори

- Метанови (CNG) инжектори

- Поддържат се дюзи работещи на 12V, 70V и 12V за директно впръскване

- Моно инжектори

- Карбуратори
Важно: при карбуратори, за постигане на перфектен резултат, клиентът трябва да ги предостави в предварително разглобен (насипен) вид, готови за почистване.

Какво включва услугата:
- Тест на инжекторите преди почистване – установява се текущото им състояние, включително дебит, разпръскване и плътност

- Почистване на филтърни цедки

- Ултразвуково почистване – с оригинален висококачествен препарат, който премахва нагари, отлагания и смоли по иглата и корпуса на дюзата

- Тест след почистване – за сравнение на резултата и реално измерим ефект от почистването

- Проверка за течове под налягане – тестване на това дали инжекторите задържат налягане без да пропускат

- Тестове на ниски, средни и високи обороти, както и симулация на работа в реални условия

Защо е важно да почиствате и тествате инжекторите?
Възстановява се равномерният и правилен разпръсквач на гориво

Подобрява се работата на двигателя и икономията на гориво

Предотвратяват се проблеми със запалването, вибрации и загуба на мощност

Удължава се животът на инжекторите и на целия горивен тракт

Навременната диагностика може да спести скъпи ремонти

Ако автомобилът пали трудно сутрин, възможна причина е изпускане на налягане от един или повече инжектори през нощта. Това позволява на част от горивото да навлезе в цилиндрите, а горивната рейка да остане без налягане. При сутрешния старт горивната помпа се нуждае от няколко секунди, за да възстанови работното налягане – което води до 3–4 празни оборота на коляновия вал преди двигателят да запали.

С какво се отличаваме:
Използваме специализирани, оригинални препарати, предназначени за целта – както за ултразвук, така и за симулиране на работа с гориво

Не използваме смеси от бензин и масло, както често се прави в практиката – това гарантира по-чист и безопасен процес

Извършваме услугата в рамките на деня – прием, почистване, тестване и връщане към клиента

Издава се фактура с ДДС при нужда

Гарантираме най-доброто обслужване, пълна прозрачност и професионален подход

Цени:
25 лв/бр. – стандартни бензинови инжектори

35 лв/бр. – директно впръскване, газови и метанови инжектори
(Всички цени са с включено ДДС)

За въпроси, заявки или насоки относно изпращане и получаване на инжектори – не се колебайте да се свържете с нас.

Професионална грижа за Вашия автомобил започва от горивната система!

Тагове на инжектори които се поддържат:

Бензинови инжектори:
Bosch, Siemens, Delphi, Denso, Magneti Marelli, Keihin, Hitachi, Continental, Valeo, Lucas, ACDelco, Motorcraft, Mitsubishi, Nippon Denso, Rochester, Pico, Hyundai, Kia, Toyota, Honda, Mazda, Ford, Opel, VAG, BMW, Mercedes, Peugeot, Renault, Citroën, Suzuki, Subaru, Audi, Chevrolet, Volvo, Skoda, Seat, Fiat, Chrysler

Газови инжектори (LPG):
Valtek, Hana, Tomasetto, BRC, Lovato, AEB, OMVL, Romano, Zavoli, KME, STAG, AC W01, Prins, Rail IG1, Digitronic, Tartarini, Bigas, Atiker, Emmegas, Landirenzo, Autronic, AG Centrum, Mimgas, JLM, GFI

Метанови инжектори (CNG):
BRC CNG, Tomasetto CNG, Landi Renzo CNG, OMVL CNG, Zavoli CNG, Rail IG3, Romano CNG, Prins VSI, Bigas CNG, Tartarini CNG, Atiker CNG, Emmegas CNG, Lovato CNG, Digitronic CNG, STAG CNG, KME CNG, AEB CNG