Stage 1 – Софтуерно увеличение на мощността

Хардуер: Изцяло заводски (без никакви физически модификации)
Процентно увеличение:
• Турбо бензин: 20% – 30%
• Турбо дизел: 20% – 35%
• Атмосферен двигател: 5% – 10% (ограничено увеличение)

Пример:
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 к.с.
→ След Stage 1: ~135 к.с. (около 28% увеличение)

⸻

Stage 2 – Софтуер + малки хардуерни подобрения

Хардуер: Спортен въздушен филтър, спортен даунпайп, интеркулер, изпускателна система и др.
Процентно увеличение:
• Турбо бензин: 30% – 45%
• Турбо дизел: 30% – 50%

Забележка: Софтуерът се настройва спрямо направените модификации.

Пример:
BMW 320d 163 к.с.
→ Даунпайп + интеркулер + Stage 2 софтуер: ~220 к.с. (35%+ увеличение)

⸻

Stage 3 – Големи хардуерни модификации + индивидуален софтуер

Хардуер: Голяма турбина, дюзи, горивна помпа, бутала и други вътрешни подобрения
Процентно увеличение:
• 50% – 100%+
• Обикновено за състезателни или силно модифицирани автомобили

Пример:
Audi A3 1.8T 150 к.с.
→ Stage 3 (голям турбо кит + дюзи): ~300+ к.с. (около 100% увеличение)

Управление на гориво и въртящ момент:
• Оптимизация на картата на въртящия момент: По-силно ускорение при ниски и средни обороти
• Настройки на горивната инжекция: По-добро изгаряне и увеличена мощност
• Настройки на ламбда сондата: Оптимално съотношение въздух/гориво
• Увеличаване на турбо налягането (Boost Pressure Map): Повече въртящ момент и конски сили
• Изключване на Cold Start: По-мек старт при студено време

⸻

Настройки за защита и безопасност на двигателя:
• Ограничител на обороти (RPM лимит): Повишаване или понижаване на максималните обороти
• Премахване на ограничение на скоростта (Vmax Off): Премахване на фабрично зададената максимална скорост
• Температура за включване на вентилатора: По-ранно охлаждане при прегряване
• Настройки за контрол на детонации (Knock Control): Защита срещу повреда от детонация

⸻

Удобство при шофиране и спортни функции:
• Pop&Bang / Crackle Map: Спортен звук на изпускателната система при пускане на газта
• Launch Control: Подпомагане за по-добър старт от място
• No Lift Shift / Flat Foot Shifting: Смяна на предавки без отпускане на газта
• Anti-Lag: Премахване на турбо закъснение, състезателна функция
• Throttle Response: По-бърза реакция на педала за газ

⸻

Изключване на емисионни системи (само за офроуд / писта):
• EGR Off (изключване на рециркулация на отработени газове)
• DPF Off (изключване на филтъра за твърди частици)
• AdBlue Off (изключване на SCR системата)
• DTC Off (заглушаване на грешки и кодове)
• Изключване на O2 / Ламбда сензори
• Swirl Flap / TIK Off (вихрови клапи)

⸻

Софтуерни адаптации и кодиране:
• Клониране / архивиране на ECU
• Изключване на имобилайзер (при резервни модули)
• Адаптация на MAP / MAF сензори
• Настройка за Flex Fuel (E85 и смесени горива)
• Контрол на изпускателните клапи (винаги отворени клапи и др.)
След приемането на вашият файл до 30мин. ще сме готови със вашите искания за файла.
80лв на файл по ваш избор нищо друго не се заплаща!
За повече инф пишете