Продавам горепосоченото колело. Закупих го с много любов за проект преди точно 2 години, внесено е от Швейцария. Колелото е 26ца, беше в полузанемарено състояние, сякаш е стояло дълго в гараж, но с труд, усилия и финанси го ревизирах напълно. От оригиналните части са останали малко, и както си личи, съм го правил с умерен към висок клас компоненти, а именно:
- първо смених късото кормило с Rental Fatbar, добавих грипове Ergon по цвят, това промени нацяло геометрията и управлението, дължина 760мм.
- Сменени са педалите с Cube Ready for race, по спомен към 90 и нещо лева струваха.
- Гумите бяха някакви на 1.95, смених ги с възможно най-големите, които би побрала рамката, и ми беше важно да са с бежав борд за обща естетика, така че Billy Bonkers 26/2.25, движи се прекрасно и безшумно с тях.
- Добавих suntour ncx с най-меката синя пружина, тя е за до 85 килограма някъде, умекотява и който е пробвал не се връща на друго.
- Венецът е на gustavo, понеже бафангските не са за narrow/wide верига, 42 зъба, отпимален за градско във Варна.
- добавен е кабел 1ца само към дисплея за управление, специално поръчан за да е БЕЗ throttle и ненужни спирачни сензори, искам да го карам като колело и да се активира само при завъртане. Пазя и оригиналния кабел при желание за спусък.
- сменени даже и стикерите на вилката, кояте е въздушна Rockshox Recon 26-ца, доста добра окомплектовка за този клас колело и за времето си. Движи доста меко и е смазана.
- дисковете са centerlock в доста добро състояние, мисля, че са заводските 160-ки
- Моторът съм писал вече, bafang 750 вата, отпимален между скорост и тегло за мене, конфигуриран с кажел за мен като килограми, ще дам и конфигурационен кабел за колелото
- Батерия с клетки самсунг, не правя компромиси тук, само NR клетки 6-ци, сумарно е на около 500 и нещо километра и държи заряд за над 100 километра гарантирано.
- седалката е fizik adria, има супер много инфо в нета, ще се очаровате
- Добавих и чанта за отгоре по цвят, вече ги няма в декатлон, събира мисля 2.5 литра, достатъчно за инструмент, помпичка, резервна вътрешна гума и телефон примерно. А и отваря колелото много, хората винаги ме питат за какво е и казвам - за разкош.

Останалите компоненти се виждат, Scott 10 е бил най-високият клас от 26-ците преди да почне експанзията на 27.5-ците. Ако се не лъжа е модел или 2013, или 2014 по много ровене в нета.

Да не си правим илюзии, дори и разглобено на съставните компоненти би си оправдало парите, предпочитам лично предаване във Варна, но за страната може и Еконт.

И понеже хората питат защо се продава - колелото беше сглобено, за да се кара във Варна летния сезон, но тъй като се прибирам тук за постоянно, си взех софийското електрическо и това ми става ненужно, та по-добре да радва някой ентусиаст.

Цена 1000 евро.

Поздрави!