Здравейте, продавам си Downhill машината, защото вече минах на електрически велосипед(остарях) и колкото и да не ми се иска да го продавам предпочитам някой да му се радва вместо да седи и да събира прах. Колелото е карано много малко както се вижда от снимките като е пазено доста и е обслужвано навреме.

Рамката е изцяло carbon fiber и е покрита със защитно фолио още от завода. Има ход от 204мм, размер L и става за хора над 170см. Аз съм 179 и ми е супер удобно. DW-link окачване - най-доброто за въртене. Може да се конвертира и в Enduro машина с промяна на някои компоненти. Челният ъгъл е 62.5, което го прави супер стабилно на стръмни терени.
Вилката е Rockshox Boxxer World Cup (най-високия клас) и е сервизирана преди няколко карания. Работи перфектно и бих казал, че я предпочитам пред еквивалентния Fox 40 на колелото на един приятел.
Шока е Fox X2 с две компресии и два rebound-a. Един от най-добрите шокове в класа си ако не и най-добрия. Сервизиран заедно с вилката преди няколко карания.
Кормилото е Easton с 35мм захват, 790мм ширина и също е от карбон.
Лапа FUNN 35mm
Спирачки Shimano Saint - най-добрите DH спирачки на Shimano
Скоростна система Shimano Zee с 10 предавки.
Капли Mavic
Главини Mavic
Курбели Shimano Zee
Педали DMR
Седалка RaceFace
Гуми Schwalbe
В тази конфигурация колелото тежи около 16.3кг, което го прави изключително маневрено и лесно за каране.

Колелото се намира в София и може да се види по всяко време след уговорка. Цената се коментира на място.

Това е малък откъс от ревюто на модела:
"The dw-link is key," adds Cocalis. "The anti-squat and variable wheel travel path enable us to create a bike that pedals better than any other downhill bike. And since the Phoenix doesn't squat down deeply under pedaling force, we can lower the bottom bracket height and slacken the head angle. You get the best performance in the most technical sections of the downhill without striking your pedals everywhere else on the course. The Phoenix is a World Cup missile, but it also works amazingly well at the bike park."

"If you compare the Phoenix to a lot of bikes on the World Cup circuit," says Cocalis, "this bike is solidly on the leading edge in terms of geometry, weight, and strength."