1. Пистова Рамка Синия - Фреймсета е купуван от Англия преди няколко години, но за мое съжаление не е мой размер. Рамката е пистова и вероятно е доста стара от може би от 60те или 70те(мое предположение) съдейки по вилката и частите които бяха намерени по нея( вилкови чашки Campagnolo Gran Sport от 50/60те и пистови курбели Campagnolo от 60те) . Рамката е с размери 56см вертикална и 57см хоризонтална тръба. Фреймсета е много лек, като рамката тежи 2.220 грама, а пък вилката тежи 0.695грама, което може би води до тръби Reynolds 531, предполагам в Англия е малко вероятно да са използвали тръбите на Columbus. Оригиналната боя беше скучно бяло и нямаше никакви стикери които да показват каква марка е. Може да се забележат много красивите уши, които седят много добре на рамката. Рамката ще има нужда от английски стандарт средно движение 1.37х24, колче за саделка 27.0/27.2 (не мога да преценя точно) и вилкови чашки тип английски стандарт. Цена - 530 Лева

2. Рамка Кефеникава - Рамката е неизвестна марка за мен, но определено много качествено направена с тръби Reynolds 531. Само рамката тежи 1850 грама, а вилката 770 грама. Рамката е с размери 56см. вертитална и 56см. хоризонтална тръба. Рамката е направена по много интересен начин, като средната муфа е френска RGF с френски стандарт резба 35Х1, докато резбата за вилката е Италиански стандарт 25.4x24F. Според това което успях да проуча,най-вероятно фреймсета е топ класа Френско производство от средата/края на 80те. Ще има нужда от седалково колче 26.6мм,както и задното разтояние е 126мм.. Ушите са Campagnolo, катo рамката е с преходи за скрити жила, даже се вижда на една от снимките как жилото за задния дерайльор минава през ChainStay-a. Боята се вижда че е в лошо състояние и реално не се вижда каква марка е фреймсета, но по нея няма ремонти или нередности. В Коплекта е включено и средно движение Gipiemme Special, което е сервизирано и в много добро здраве. Цена 390 лева