Серията “Turbine” за първи път е представена на Baselworld 2009 и с появата си предизвиква голям интерес, но и страхотно поляризиране на мненията в часовникарските среди. Не знам за друго, но повод критиците и анализаторите да си начешат езиците беше даден. Последваха ревюта, статии, сравнения и какво ли още не във всякакви знайни и незнайни издания. Бомбата беше хвърлена.
И Perrelet не се посвениха да яхнат вълната и да експлоатират максимално както предизвикания ефект, така и добрия продукт. Последваха всевъзможни вариации на тема Turbine – то не бяха цветове, размери, лимитирани серии – за всякакви вкусове (дори и най-изчанчени) и публика. Лично според мен в някои от случаите просто прекалиха и излязоха извън рамките на приличието (както например със серията Erotic – където дайълът представлява нищо друго, а хентай картинки!), но – както нееднократно съм се убеждавал „за всеки влак си има пътници”. Първоначално серията е в размер на касата 44 мм, а в последствие (2012 г.) са лансирани Turbine XL във впечатляващите 50 мм и Turbine Diver в неговите 47,5 мм и водоустойчивост 300 м.
Tурбината дължи произхода си на Double Rotor системата на Perrelet, която е била патентована от марката през 1997 г. и се превръща в едно от нарицателните неща на Perrelet. Както може лесно да се досетите от името системата включва два ротора - един на обичайното за автоматичните механизми място – на гърба на механизма, а другият (допълнителен ротор) се намира на лицевата му страна, като за основа се използва механизмът P-181 (Сопрод с доработки). За първи модел турбина (лансиран през 2009 г.) Perrelet използва принципа на Double Rotor, но заменя предния ротор с турбина, състояща се от дванадесет титанови перки. По-късно (през 2012 г.) те заменят механизма с друг и отделят турбината от задния ротор, като по този начин въртенето на „перката” при всяко движение на ръката става много по-продължително и от това цялостния ефект е много по-привлекателен.

Perrelet Turbine Pilot Black PVD Stainless Steel A1095/2

Първото нещо което привлича вниманието на всеки който погледне този часовник разбира се е самата турбина. За разлика от дайвърските турбини на серията, които наподобяват по-скоро витлото на подводница – с леко извитите си перки, при този часовник е класическия вид „на реактивния двигател на самолет“ и броят на перките е класически за марката 12. Самите перки са в тон с основния цвят на часовника – черен – и с лекота се задвижват и при най-лекото движение на китката. Часовата и минутната стрелки са големи, масивни и отново покрити с голямо количество SuperLuminova, а секундната стрелка е решена отново в синьо.
Представеният днес модел е новата версия на лансираната през 2014 г. Пилотска серия модели. На пръв прочит може да звучи объркващо – пилотски часовник и с тази турбина на циферблата?! Но от Perrelet са се постарали максимално да гарантират функционалността на модела и с това да опровергаят всякакви съмнения. Основният или т.н. „базов“ циферблат в случая е матово черен със сини акценти и това предоставя възможност добре да се открояват детайлите на перката, а при завъртането се виждат сините елементи. Безелът е подвижен и се управлява чрез отделна коронка на «3 часа», а в допълнение има вътрешен фланец на циферблата предназначен за тахиметрични изчисления.
Касата е с размерите 48 мм на 13,65 мм и независимо от внушителната си големина, часовникът стои доста прибран на китката, благодарение на леко извитата каса към практически липсващия безел. Каишката е с лицева част от висококачествена крокодилска кожа, докато вътрешната част е каучук и това много добре се съчетава със стоманенана каса на часовника и с абсолютна точност пасва на лъговете му – впечатлението е наистина като от едно цяло.
В сърцето на часовника тупти автоматичният инхауз механизъм P331-MH (база Soprod A10), който впрочем захранва всички модели в колекцията Turbine от 2012 г. насам. А през прозрачния заден капак от сапфир може да се насладите на този механизъм със станала нарицателна украса на Perrelet с традиционните Côtes de Genève, безброй “P” по мостовете, скелетонизирания ротор с логото на марката и т.н.


Механизъм
Автоматичен, инхауз калибър Perrelet P-331, 25 камъка, 28,800 вибрации в час, резерв на мощност 42 часа.

Функции
Часове, минути, секунди.

Каса
Диаметър 48 мм, височина 13,65 мм, стомана с черно PVD покритие. Въртящ се безел от стомана. Коронка с подвижно „ухо” за по-удобно боравене на „9 часа”, коронка за управление на безела на «3 часа».

Циферблат
Долен пласт – черен цвят със сини елементи. Горен пласт – 12 перки от стомана, въртящи се при всяко движение. Външен фланец с маркери и арабски числа с луминисценция. Стрелките са луминисцентни.

Стъкло
Сапфир кристал, двоен антирефлекс.

Водоустойчивост
5 бара/50 метра.

Каишка
Perrelet черна крокодилска каишка с вътрешна част от каучук, полуинтегрирана с извити краища към лъговете. Закопчаването е обикновено с масивна закопчалка.

Конкретният часовник е чисто нов – предлага се в пълен комплект с всички кутии и документи, закупен е от голям интернет дилър и поради тази причина гаранцията не е активирана. Предоставяме наша гаранция в размер на 24 месеца (ако нещо се случи с механизма на часовника и то не е в резултат на изтърване, удряне, неоторизирана намеса и т.п. ще отстраним проблема за наша сметка).

Бартерите са възможни.

Ако този часовник не отговаря на изискванията Ви, моля прегледайте и останалите ни обяви за луксозни часовници.