Здравейте,

Mondraker Summum е професионално DH оръжие, създадено за агресивни спускания и състезателно каране. Подходящ е за опитни и хора, които искат сериозен велосипед.

Основни характеристики на модела

1. висок клас Stealth Evo алуминиева рамка
2. Forward геометрия – по-дълга рамка за по-голяма стабилност
3. Окачване Mondraker Zero Suspension System, 205 мм ход
4. Вилка RockShox Boxxer RC 200 мм
5. Шок Fox VAN RC с винтова пружина и настройки за отскок и компресия
6. Задвижване Sram X5 1x9 скорости
7. Хидравлични дискови спирачки Shimano MT500 със 203 мм. ротори
8. 27.5 инчови колелета, с DT Swiss FR560 шини и MDK главини на проходни оси 20х110 отпред и 12х150 отзад
9. Shcwalbe Magic Murry гуми
10. Размера рамка М, подходяща за ръст 165-178 см.

Всички продавани от мен велосипеди са с едномесечна гаранция, прегледани, технически изправни и може да ги разгледате в сайта: RMANIABIKES.COM
Пак там, може да откриете информация, къде могат да бъдат видени и контакти с мен.

Следва подробно описание на модела!

Хидроформована алуминиева, Stealth Evo 6061-Т6 стандарт, Zero система за окачване, вътрешно окабеляване

Подвижен триъгълник: Zero Suspension System. Изключително подходяща система за агресивно каране, която съчетава стабилност, комфорт и ефективност.и и неравни терени с увереност и контрол, като намалява умората и подобрява общото изживяване.

Какво представлява? Zero Suspension е двуосова шарнирна система, която използва два линка за свързване на задната ос с рамката. Задният амортисьор е монтиран между двата линка и е напълно „плаващ“. (Амортисьорът не е фиксиран директно към рамката на велосипеда по стандартния начин. Вместо това, той е прикрепен между двата линка които се движат независимо от рамката и задния триъгълник.) Това означава, че амортисьорът реагира както на движенията на рамката, така и на преместванията на задния триъгълник, като осигурява по-ефективна абсорбация на вибрациите и по-малко „пропадане“ (sag) при силни удари.
Zero Suspension е прогресивна система, което означава, че става по-твърда при увеличаване на компресията. Това предотвратява достигането до пълно компресиране (bottom-out) на амортисьора при силни удари и осигурява по-плавно преминаване през неравности.

Геометрия: Forword 400 мм. седалкова тръба, 63 градусов челен ъгъл и 73.5 седалков, 112 мм. Челна тръба, 600 мм. горна тръба (top tube), 1225 см. Междуосово, 445-460 мм. верижна стойка, 442 мм. обхват (reach), 606 мм. стойка (Stаck)

Регулиране на задния триъгълник и междуосното разстояние чрез flip-chip на задните уши (Dropout Adjustment), което позволява промяна на дължината на задницата с +/- 10 мм. което влияе на стабилноста и маневреността.
Forward геометрията включва няколко специфични и усъвършенствани елемента, съобразени с нуждите на ендуро и агресивно трейл каране. Дълъг Reach (обхват), който дава повече пространство за ездача, което води до по-добър контрол и стабилност при високи скорости. Задният триъгълник на рамката е скъсен, за да се компенсира дължината на предната част, като така осигурява по-отзивчива и маневрена управляемост. Това допринася за по-бързо реагиране на велосипеда при завиване и дава усещане за по-добро сцепление. Къса кормилна лапа, което позволява на ездача да се наклони напред и да има по-добър контрол. Дълго междуосие, което осигурява изключителна стабилност, като прави велосипеда подходящ за по-трудни и неравни терени. По-нисък център на тежестта - Forward геометрията е проектирана с по-ниско разположение на кормилната част, което намалява центъра на тежестта на велосипеда. Тази характеристика подобрява управлението при завои и при каране по неравен терен. 63 градуса ъгъл на челната тръба (Head Angle) прави велосипеда по-стабилен при спускания и намалява вероятността от загуба на контрол при висока скорост.

Амортисьорна вилка: RockShox Boxxer RC Medium, 200 мм. ход, 35 мм. тръби покрити с повърхностен аноден слой. С Motion Control IS технологията, с която може да направим фина настройка на компресията, с която да да контролираме твърдостта на вилката при компресия. Системата позволява и прецизно настройване на скоростта на връщане (rebound) на вилката след компресия, за да се осигури оптимален контрол и стабилност.

Шок-амортисьор: Fox Performance VAN RC. Амортисьор с винтова пружина, с настройка на твърдостта чрез компресия на пружината. С регулатор за отскок (Rebound) и компресия при ниска скорост (Low-Speed Compression).

Трансмисия 1x9 скорости Sram X5.

Колянов механизъм Truvativ Ruktion 1.0, с 165 мм. рамена, куха ос, външна лагерна система, с едно верижно колело с 36 зъба, с e*thirteen LG1 верижен водач и протектор, С Truvativ Howitzer XR, 73mm BSA конзола.

Хидравлични дискови спирчки Shimano MT500 със 203 мм. ротори Contec.

Колелета с DT Swiss FR570 шини съвместими с безкамерни гуми (tubeless-ready).

Главини MDK Disc Pro DH, на проходни оси 20х110 мм. отпред и 12х150 мм. ос отзад.

Гуми: Schwalbe Magic Mary 27.5x2.5, за безкамерен монтаж

С агресивен и отворен дизайн на протектора с масивни странични бутони, осигуряващ максимално сцепление при спиране и завиване, дори в изключително кални условия.

Алуминиево кормило Reverse Base 790 мм.

Приятна вечер!