Собственик съм на колата през последните 3 години. Отдолу шасито няма една точка ръжда, по произход е италианка. Интериорът е с кожени черни електрически седалки.

-Преди 2 години (около преди 15хил км) рециклирах турбина, мислейки че от нея идваше стържещ звук (оказа се шпилка на колектора за 10лв).
-Това лято дадох 2000лв за цялостен ремонт на климатика (така духа студено че шишарките ще ти замръзнат). Преди месец смених всички филтри и масло, а преди седмица смених задна лява възглавница.

В механично състояние колата беше напълно изрядна с изключение на мотора. Единствената забележка е задната броня, която някой талант ми я забърсал.

Нямаше тракане от мотора, нито на студено, нито и като загрее, но ме остави на магистралата, докато карах със 120-130. Предполагам глътна вихрова клапа, но не съм сигурен. Резултатът е откъртен блок на 5-ти цилиндър (предпоследната снимка). Последно светеше SRS което доколкото знам е грешка в кантара на седалката на пасажера и е често срещан проблем. Всичко останало по колата е здраво и работи.

Давам я с белите джанти 18’ от снимките които са на 2 години и комплект все сезонни гуми с тях.