AUTOOL OD720 е професионална пневматична машина за смяна и извличане на отработено масло от двигатели, трансмисии и други автомобилни системи, използвана в сервизни центрове. Тя използва силен вакуум, създаден от сгъстен въздух, за бързо, ефективно и чисто извличане на маслото през пръчката с помощта на адаптерите, които са съвместими с различни модели автомобили.

Описание на работата и принцип на действие:

Машината работи чрез създаване на вакуум с помощта на сгъстен въздух, който предизвиква отрицателно налягане в системата за извличане. Това отрицателно налягане „изсмуква“ отпадъчното масло от двигателя или друг компонент директно в мерителната чаша или в резервоар, чрез подходящата вакуумна игла/маркуч, без нужда от традиционното отвиване на тапата или изчакване на гравитация.

Технически спецификации:

Принцип на работа: Пневматично вакуумно извличане чрез сгъстен въздух.
Капацитет на резервоара: 70 L голям резервоар за отпадъчно масло с дебела стена (1.5 мм), предотвратяваща изтичане и въздушни загуби.
Капацитет на уловителния съд (Oil Pan): 20 L широка уловителна фуния (Ø 41 cm) намалявайки шанса за цапане от капки и пръски
Капацитет на мерителната чаша: 10 литра с прозрачна стана и ясно маркирана мерителна скала за наблюдение на качеството и количеството отработено масло.
Нива на вакуум: 0–65 cm Hg силно отрицателно налягане за бързо извличане.
Налягане на източване: 0.6–0.8 bar стабилно налягане за безопасно източване на масло.
Консумация на въздух: ~150 L/min при препоръчано подаване на въздух 6–8 bar.
Работна температура на масло: 40–60 °C Възможност за работа с висока температура на отпадъчно масло
Включени вакуумни адаптери: 5 различни диаметъра за свързване към различни размери отвори на автомобилите.
Колела 360°: въртящи се колела с блокиране за лесно преместване и стабилност по време на работа.

Указания за безопасност и предупреждения:

‼ Задължително е да се спазват всички указания за безопасност преди, по време и след работа с машината:

Не допускайте пушене, искри или открит пламък по време на работа. Машината работи с масла, които могат да съдържат остатъчни запалими вещества, и рискът от експлозия/пожар е реален.
Поддържайте работното място без досег с лесно запалими или експлозивни материали, без високи температури, и високо налягане
Проверявайте маркучи, уплътнения и компоненти преди включване. Ако има изтичане на въздух или масло, моментално спрете подаването на въздух и отстранете проблема.
Работната температура на отпадъчно масло може да бъде 40–60 °C. Внимавайте за изгаряния при допир!
Препоръчва се използването на защитни ръкавици и защитни очила при работа. Защитете очите и кожата си от пръски и замърсяване.
Двигателят на автомобила трябва да е изключен по време на извличане на масло. Този инструмент не трябва да се използва на работещ двигател.
Строго е забранено използване на машината с други течности, като спирачна течност, бензин, дизел, метанол, кетони или други запалими течности.
След приключване на работа с оборудването, освободете вътрешното налягане, почистете всички компоненти и проверете за повреди, преди да съхранявате.
Не използвайте машината за функции и процеси, които не са описани в инструкцията или ръководството.
След извличане на отпадъчно масло, веднага изпразнете мерителната чаша в резервоара, за да се избегне повреда или деформация на чашата.
Не затваряйте дренажния клапан на мерителната чаша, ако не се налива отново масло в нея.
Ако оборудването е повредено или е настъпил инцидент поради неправилна употреба, производителят не носи отговорност за щети или отказ от гаранционни услуги.

Инструкции за работа с AUTOOL OD720 – Пневматична машина за извличане и изпомпване на масло:

Монтаж:

Монтирайте модула на мерителната чаша върху позициониращото гнездо върху резервоара за масло, като завъртите по часовниковата стрелка.
Закрепете повдигащата колона и уловителната тава чрез завъртане по часовниковата стрелка.
Фиксирайте мерителната чаша, като се уверите, че е монтирана в правилната посока.
След монтажа проверете дали повдигащата колона е разположена перпендикулярно спрямо корпуса на машината.
Завъртете механизма за регулиране на колоната обратно на часовниковата стрелка, за да регулирате височината на тавата нагоре и надолу, и по часовниковата стрелка за затягане.
Извличане на масло през мерителната чаша:

Натиснете мерителната чаша и настройте вентила в средната позиция (затворен вентил).
Затворете вентила на маркуча за засмукване на масло и свържете смукателната игла към съответния модел автомобил.
Свържете въздушния източник към входа на вакуумния генератор и отворете въздушния вентил.
Стрелката на манометъра трябва да достигне номинално отрицателно налягане от 50–65 cmHg.
Поставете смукателната игла в пръчката за проверка на масло и отворете вентила на маркуча, за да започне извличането на отпадъчното масло.
Източване на масло от мерителната чаша:

Източете отпадъчното масло от мерителната чаша в резервоара за масло.
Когато нивото на маслото достигне предупредителната линия, задължително изпразнете чашата.
Натиснете и завъртете вентила на мерителната чаша в горната лява или дясна позиция (отворен вентил). Маслото автоматично ще се влее в резервоара.
За удължаване на експлоатационния живот на модула на мерителната чаша, не затваряйте дренажния вентил, когато изпразвате масло извън резервоара.
Когато температурата на отпадъчното масло надвиши 60°C, съществува риск от повреда на компонентите!
Събиране на отпадъчно масло:

Повдигнете автомобила с подемна техника до подходяща височина.
В безопасна работна среда преместете машината под двигателя и подравнете уловителната тава с отвора за източване.
Развийте дренажния болт на картера.
Отпадъчното масло ще се събере в резервоара чрез уловителната тава.
Източване на отпадъчно масло от резервоара:

Затворете мерителната чаша и натиснете нейния вентил.
Затворете вентила на дренажния маркуч.
Затворете входния въздушен вентил на резервоара.
Свържете въздушния източник към входния вентил на резервоара.
Отворете входния вентил и започнете подаване на налягане.
При достигане на определено налягане възвратният клапан ще се затвори автоматично.
При налягане над 1.0 bar, предпазният клапан автоматично ще освободи налягането.
След 5 секунди бавно отворете дренажния вентил, за да започне източването на маслото.
След приключване на източването прекъснете подаването на въздух.