*LIFEPO4 На цената на оловен AGM !
НОВО - Подобрена контактна повърхност - Лазерно заварена подложка със шпилка за по-добра проводимост !
Lifepo4 310ач 3.2v батерия (акумулатор)
Цикли живот над 4000 до 6000
Литиево-желязо фосфатни акумулатори

Особено ефикасни за приложения в соларни и вятърни и UPS системи. КПД 92%. Спестяват 70% от пространството и 70% от теглото.
Защо литиево-йонни фосфатни

LiFePO, или LFP са най-безопасните акумулатори, изискващи много малка поддръжка от всички литиево-йонни батерии. Номиналният волтаж на клетката им е 3,2V (при 2V на oловнокиселинните).
Издържливост

Един оловнокиселинен акумулатор ще бъде повреден незабавно, поради сулфатизация, ако:

Работи в неправилен режим за дълъг период от време (например ако акумулатора рядко или никога не се зарежда напълно),
Се остави частично или по-лошо , напълно разреден (при яхти, кемпери, каравани през зимата)..

Акумулатор LFP не се нуждае от пълен заряд. Животът му малко се повишава, ако е частично зареден, а не напълно.
Други предимства са многото цикли на заряд/разряд, малкото вътрешно съпротивление и високото КПД (вижте по-долу).
Ефективност

В много приложения (особено при соларни и/ или вятърни самостоятелни захранвания) КПД е важно. КПД при пълен цикъл (разряд от 100% до 0% и заряд до 100%) е 80% за оловнокиселинните акумулатори.
При същия режим- КПД на литиево-йонните акумулатори е 92%.
Размери и тегло

Спестяват до 70% от пространството.
Спестяват до 70% от тегло.
Най новия тип акумулатор за съхранение на енергия!

Като първоначална инвестиция тези акумулатори са по-скъпи в сравнение с оловните. Високата първоначална цена се компенсира със значително по-дългия живот, превъзхождащата надеждност и много доброто КПД.

* Изработваме Lifepo4 пакети от най-воск клас , сглобени и тествани с най-добрите BMS управления и куп защити - 12v 24v 36v 48v с различна мощност 100ач , 310ач, 620ач, 930ач. ( Нашите сглобени в БЪЛГАРИЯ пакети НЯМАТ НИЩО ОБЩО със сглобените в КИТАЙ готови батерии с най - нисък клас елементи и калпави BMS управления, реално техния живот е в пъти по нисък заради ниския клас евтини части и лошото изпълнение)