ContiSeal е разработена от Continental технология, която е проектирана за уплътняване на повреди в протектора на гумата. В случай на проникване на чужди обекти, като например гвоздеи, не е необходима незабавна смяна на гумата в банкета и дупките остават уплътнени, дори и при изхвърляне на проникналия обект.
ContiSeal е лепкав, вискозен уплътняващ слой. Той е нанесен по вътрешната част на гумата в областта на протектора. ContiSeal уплътнява 80% от всички спуквания, като по този начин намалява риска от спукване на гумите. Гумите с ContiSeal са маркирани ясно със символ върху страницата и са съвместими с всички налични стандартни джанти.
ContiSeal
Системата SSR представлява технология за движение със спукана гума (runflat), разработена от Continental най-вече за нископрофилни гуми, съвместими с всички стандартни джанти. Принципът на SSR се основава на самоносещата подсилена страница. По този начин, в случай на спукване, се предотвратява прищипването на страницата между пътя и джантата, както и излизането на гумата от джантата, което прави резервната гума излишна. Отпадането на необходимостта от носене на резервна гума означава намаляване на теглото, което подобрява горивната ефективност. Така се освобождава и до 80 литра допълнително свободно място в багажника. Монтажът на четирите позиции е силно препоръчителен, ако не и вече задължителен по закон, а ремонтът на гумата не е разрешен.