Комутатора за дюзи служи за бързо, лесно и много ефективно почистване на всички видове дюзи които се използват при бензиновите инжекциони двигатели. Почистването на инжекторите осезателно подобрява ефективността на двигателя.
За повишаване ефективноста при почистването комутатора трябва да се ползва в комбинация с ултразвукова вана с почистваща течност в нея. Към комутатора могат да се включват всякави дюзи на които активното им съпротивление 10 Ом или по-голямо.

В резултат на лошото качество на горивото и при отклонения в процеса на формирането и горенето на запалителната смес, дюзите се замърсяват с карбонатни съединения. Не е нужно изпускателния отвор на инжектора да се запуши напълно. Достатъчно е да се запуши само около 8 – 10 % от площа на отвора и това ще предизвика проблемна работа на бензиновия двигател.

Замърсените дюзи предизвикват:
• Понижение на мощността;
• Лошо ускорение;
• Повишен разход на гориво;
• Тресене при празен ход;
• Затруднено палене;
• Увеличени емисиите на въглероден оксид.

РЕЖИМИ НА РАБОТА

Почистване на високоомни дюзи – стандартен режим. Това са най-често срещаните дюзи на съвремените автомобили. Активното съпротивление на бобината им е обикновено около 15 ома. Уреда имитира управляващите сигнали които се подават към дюзите от управляващия компютър на двигателя и по този начин по време на почистването на дюзите, разтрептяната почистваща течност навлиза в пространството около иглата като бързо и ефективно разбива замърсяващите отлаганията, които са там.
Почистване на нискоомни дюзи. Такива са някои от дюзите при най-новите автомобили и всички дюзи на моноинжекциите и газовите инжекциони. Активното съпротивление на бобината им е обикновено около 1.5 ома до 2.5 ома. Важно е да се отбележе, че при този тип дюзи протичащия ток през всяка от тях е около 6A.

Технически характеристики
• Брой едновременно включени стандартни дюзи – 4
• Брой едновременно включени нискоомни дюзи – 1
• Честотата на комутация – 30Hz- 70Hz
• Време на отворено състояние на дюзите – от 1.5mS до 7mS
• Време за един почистващ цикъл – от 5 мин до 20 мин
• Захранване – външно от акумулатор /токоизправител /12V
• Защита от прегряване – включва се при температура 75°C на охл. радиатор.Прекъсва захранването към дюзите.
• Метална кутия, с отвори за осигуряване на максимално въздушно охлаждане.
• Висококачествени, влагозащитени букси тип за бързо и лесно свързване на най-масовите дюзи, монтирани на европейските бензинови двигатели.
• Захранване 12V/5А, осигуряващо правилната работа на комутатора.