- Да, боя е, цвета на живо е брутален. Лапетата навсякъде крещят като обезумели и се хващат за главите, всеки пита колко харчи и колко струва, постоянни предложения за возене по балове.
Много рядка европейска спецификация с рекаро, пълна история със смяна на масло на 7 000 км, обслужена скоростна кутия, нови свещи, гуми и накладки, боя и PPF защитно фолио. Поддръжка от истински ентусиаст - абсолютен еднорог е. - ако я видите на живо ще я вземете още същия ден : )
Нищо общо няма цвета на снимките с начина по който изглежда на слънце. Заповядайте на оглед или да Ви повозя. Пътувам често из цяла България с нея.
Инвестирани средства в колата, които получавате в цената и са подарък! : 10 237лв (без новата боя и разходите за труд и поддръжка в сервиз)
- Колата е при мен от 33 хил. км. в момента е на 64 хил. / edit: 12. 05. 25 - 67000 км / edit: 24. 05. 25 - 69 000 км
- Купувана нова от Мото Фое България. Аз съм 3-ти собственик.
- Пълна сервизна история от самото начало. Поддържана по часовник и преди мен.
- Нови Michelin Pilot Sport 5 DOT 24 от Германия.
- Масло по часовник на 7-8000км - Motul
- Нови OEM предни накладки - 1100лв (Октомври 2024)
- Защитена абсолютно ВСЯКА външна повърхност с Averydennison PPF фолио на стойност 6200лв.
- Спойлер от GT 350R - 586лв
- Висок клас фолио 3M на всички стъкла.
- KN спортен Drop-In филтър.
- Тунинг - екстериорни елементи - имитация - в черен лак
- Тунинг - висок клас черен лак на елементи по цялото купе - огледала, прагове, предница
- Recaro спортни седалки (изключително рядък пакет за 2015-2017г. мустанги от Европа)
- 6 бутални брембо апарати - боядисани в цвета на колата, със стикери Brembo
- Performance Pack 1 EU - най-високият пакет
- Ford Performance окачване. Твърда е, страхотна за каране по завои : )
- Roush Axle-Back оригинална генерация от щатите (само крайни гърнета) - 1500лв
Постоянно сваляш предавки за кеф, а ъпшифта на 7 000 оборота от втора към трета е нещо уникално, особено ако има бетонна стена покрай планински път от която да резонира звука. Нито прекалено шумно, нито прекалено тихо, като с оригиналните гърнета. Пазя ги и тях, демонтирани са професионално и се монтират обратно без заваряване, със скоби. Предлагат се подарък към колата, ако не ви харесва звука и искате оригиналните : )
- Държи се в гараж.
- Доста неща съм сменил превантивно, няма нищо по яко от това колата ти да е стегната и да й имаш доверие.
- Първата регистрация на колата е през 2018г.
- В Google Drive файл поддържам педантична справка с обслужванията, предстоящите такива и препоръчителните интервали (за ентусиаст, не морално остарелите интервали от производител), които предоставям при поискване и заедно с колата.
Фактури имам за всичко правено по автомобила - стоят в жабката.
Обслужване: 04. 02. 25 - 58 000км.
- Обслужена ск. кутия - масло и филтър
- Масло и филтри на 5000км от последната смяна
- Сменен антифриз
- Сменена спирачна течност
- Нови 6 бр. свещи
Обслужване: 30. 04. 25 - 64 000км
- Сменено масло, филтър купе и маслен филтър, преглед ходова част.

- Последният мустанг с аналогова визия, здрава скоростна кутия и bulletproof версия на 5. 0 мотора.
Бартер за Porsche Boxter 981 с пълна сервизна история до 80к км.
Причината за продажба е, че искам да си взема Porsche и съм готов да губя пари.
Инвестираните над 10 000 лв в превантивно обслужване, фолио, боя и т. н не ги търся от бъдещия собственик, надявам се ако си ти да ги оцениш, да им се радваш и възползваш на макс, защото това е кола за удоволствие! НЯМА по-запазен и толкова поддържан мустанг в България в момента : )