Здравейте,

това е стоманеният трекинг велосипед Т-100!

Всички предлагани от мен велосипеди, може да разгледате в сайта ми: RMANIABIKES.COM

Няколко числа, който не са видни в заглавието и от снимките:

Размерът на рамката е 55 см, и е подходяща за хора с ръст между 175-185 см., а общото тегло с педалите е 15.4 кг.

Знам, че описанието по-долу е дълго за една обява, но ако някой иска да разбере повече за модела със сигурност долните редове ще му бъдат интересни.

Приятно четене!

Може би на много от нас ще ни се стори странно, но заради своите си качества стоманата е предпочитаният избор за бутикови и такива по поръчка велосипеди.

Естествените й амортисьорни свойства, които водят до по-качествено возене и това, че стоманата не се уморява с времето, издръжливостта и дълголетието й, за разлика от алуминия, са предимствата поради които е най-честият избор на материал от майсторите на поръчкови велосипеди. Стоманените рамки са умният избор и за туристически велосипеди, където теглото не е толкова голям проблем, какъвто е Т-100.

T-100 използва стоманена сплав 4130.

4130 стоманата често се нарича Chromoly (хром-моли) заради основните легиращи елементи, които са включени в състава й – хром и молибден. Но освен тях в състава й с различно процентно съдържание са и карбон, манган, фосфор, сяра и силиций.

Богатото съдържание на тази стомана я прави по-здрава от въглеродната и съответно при една и съща здравина, произведените от нея тръби са по-леки. Също така сравнена с алуминиевата сплав 6061 е два пъти по-големи механични стойности. (якост на опън и граница на провлачване)

Няма амортисьор, да, но не му и трябва!

Както споменах по-горе, стоманата абсорбира много по-добре вибрациите от твърдият алуминий, затова в повечето случаи на велосипеди със стоманена рамка не им е необходима амортисьорна вилка. Ако искаме още по-голям комфорт, слагаме гуми с по-голям балон и готово.

Т-100 е с трапецовидна рамка, която я наричам разумният избор, спрямо диаманта (правата).

Знам, че някой отново ще си кажат, че е дамска, ретро или не токова спортна, но статията не е за тях, нали : ) В крайна сметка с напредването на годините много често идва разума, който най-често е свързан с болката която променя, удобството и практичността, за разлика от модата, спорта и гъзарията.

Защо харесвам трапецовидните или като цяло ниските рамки ли, ами защото са много по-удобни в общия смисъл от високите. Много по-лесно се прекрачват, а и ако както мен сте поставили детско столче отзад, веднага усещате огромните предимства на трапеца, същото важи ако сте поставили нещо високо на багажника.

Накратко ще спомена останалото оборудване, че стана дълга публикацията.

Трансмисия изградена от 3х9 скорости управлявани от Alivio T4000 групсета. Дискови спирачки със 160 мм. ротори. Осветителна система захранвана от динамо главина поставена в предното колело. Пълен набор от аксесоари – пластмасови калници, степенка, багажник с товароносимост до 25 кг., дрънкащо звънче и удобна, широка седалка с гел подложки.

Благодаря на тези от вас, които имаха търпението да стигнат до края, сигурен съм и че сте научили нещо ново, което е и целта ми.

Приятен ден!