До м. Декември 2025г колата беше в движение и без забележки. След катастрофата двигателят пали и работи нормално. Преди 60к км е сменен маслен охладител, турбина от s350cdi, двата изпускателни колектори са свалени и вътрешното тяло е подменено с цяло ново, като повече няма риск от отчупваме на парче и попадане в геометрията на турбото. Също така е направен walnut shell blasting, почистени са всмукателните колектори, ревизирани са вихровите клапи, закупен е нов intake pipe, сменени са подгревни свещи + релето към тях, замерени са дюзи и работят без забележка. Сменени тампони на двигател с последните в Европа, както и турбо резонатор, оригинален и стартер. Двигателят е настроен на около 260кс, като разходът на тази 2т+ кола беше 10-11 в града и 8.5 на автопилот със 140км/ч (5 степенен автомат).
Отделно са сменени всички амортисьори с Bilstein b6, задните пружини с нови, доставени от САЩ, предни спирачни апарати са рециклирани преди 20к км. Преди по- малко от година е сложен нов радиатор и кормилна рейка, рециклиран е кардан, с нов висящ лагер.
Скоростната кутия е обслужена преди 10-15к км, там съм сменеил мозък (conductor plate) и lock clutch соленоид, но не знам в какво състояние е, защото след удара позволи да се върне на P(паркинг) но в последствие не успяхме да я сложим на неутрална. Катализатор и DPF са си на място.
Имам и много чисто нови части за окачване, които не са влезли в употреба, ново окабеляване за двигател, още 2 комплекта джанти (18ки), Едните обути със зимни гуми Continental ts 870p, стартер, навигация с apple Carplay и android auto 128gb/8gb. Тези части НЕ влизат в цената на тази обява, но ще бъдат пуснати за продажба и е възможно договаряне за абсолютно всичко налично при интерес.
Със сигурност съм пропуснал да опиша нещо подменено. Изхарчил съм 5 цифрена сума по този автомобил след покупката му и беше поддържана кола преди да попадне в аквапланинг.
За въпроси, пишете или се обадете.