За феновете на мотоциклети BMW предлагам една много ефектно авторска пластика на революционния модел от 1983 г. K 100. Творбата е дело на художника H. Lehner, подписан в долния десен ъгъл и е изработена от часовников механизъм. Стилът е Арт Деко. H. Lehner е германски художник, известен със създаването на детайлни колажи от класически превозни средства, включително автомобили и мотоциклети, използвайки сложни компоненти от часовници и стенни часовници.
Творбата е интересен поглед към модела, издигнал, с появата си, марката BMW на нови висоти. Красива и оригинална пластика, която при всички случай привлича погледа и предизвиква внимание.
Размери: Височина с рамката – 14 см, широчина 19 см.
Пластиката е оригинално рамкирана, под стъкло и няма никаква забележка. Сянката горе вляво на челната снимка е от отражение, а не дефект. На гърба е залепен надпис, от пишеща машина к кратко пояснение за модела К 100. Преводът е следният:
BMW K 100 1983
Мотоциклетът K 100 от новото поколение на BMW, с водно охлаждане, четирицилиндров двигател с два горни разпределителни вала и работен обем от 987 куб. см, беше сензацията на пазара на мотоциклети през 1983 г.
И още малко инфо за модела -вдъхномител на пластиката, предложен от ИИ:
BMW K 100 от 1983 г. е революционен за времето си мотоциклет, известен още с прякора "Летящата тухла" (Flying Brick). Той представя значителна промяна в дизайна на BMW, като се отдалечава от традиционния боксер двигател към новаторски, надлъжно монтиран, редови четирицилиндров двигател с течно охлаждане.
Основни характеристики
Двигател: 987-кубиков (cc) редови четирицилиндров двигател с течно охлаждане и двойни горни разпределителни валове (DOHC).
Мощност: Произвежда 90 к.с. (конски сили) при 8000 оборота в минута.
Дизайн: Двигателят е монтиран легнал (хоризонтално) в рамата, което осигурява нисък център на тежестта и подобрена управляемост.
Технологии: Мотоциклетът разполага с електронно впръскване на горивото Bosch LE-Jetronic и електронна система за запалване, което го прави един от най-икономичните и ефективни за своя клас по това време.
Трансмисия: Петстепенна скоростна кутия със задвижване на задния мост чрез кардан (shaft drive).
Окачване: Предно телескопично окачване и задно с моноамортисьор и едностранен люлеещ се лост (Monolever).
Спирачки: Двойни предни дискови спирачки Brembo и единична задна дискова спирачка.
BMW K 100 се предлага в няколко варианта, включително базовия модел без обтекател (като на снимката), както и K100RS (спортно-туристически с полуобтекател) и K100RT (туристически с пълен обтекател).
…От мен толкова. При интерес изпратете съобщение чрез формата на OLX. Изпращам с преглед преди плащане.