M52B25 с единичен ванос най издръжливият мотор

1. **РЕВИЗИРАН МОТОР**
(Майсторът може да потвърди всичко, имам снимки от ремонта. Каза, че ще изкара поне още 100 000 км без грижи).
2. Сменени хидравлични повдигачи и всички лагери.
3. Сменени абсолютно всички гарнитури – премахнати са всички течове като цяло и на масло.
4. Водна помпа – чисто нова.
5. Датчици – нови на колянов и на разпределителен вал.
6. Дебитомер – сменен, работи отлично.
7. Дросел – изчистен, със сменен маркуч наскоро.
8. Верига – прегледана, бетон, няма мръдване, ще надживее колата.
9. Рециклиран стартер – нови четки и всичко вътре.
10. Рециклиран алтернатор – напълно обслужен.
11. Запалване – нови бобини и лули (Bosch и Maxgear) + иридиеви свещи Bosch.
12. Масло – сменено преди 1000 км + бонус: резервно масло за още една смяна напред!
I. Трансмисия, Окачване и Спирачки
13. Спирачки – нови предни дискове и накладки (среден клас, на 1000 км).
14. Окачване – в отлично състояние (бетон).
15. Въздушно окачване – сменен модул и една нова въздушна възглавница.
16. Масло на скоростите – чисто ново.
17. Хидравлична течност – сменена.
18. ABS система – два нови датчика.
II. Газова Уредба
19. Компютър – чисто нов Фобос.
20. Инжектори – нови Hercules.
21. Бутилка – 70 литра (намира се зад задните седалки).
22. Годност – остават 6 години по документи.
23. Разход – градско 14-15; извънградско 10; магистрала 11.
III. Екстри и Комфорт
24. Климатик – работи перфектно (лед).
25. Парно – топли много здраво през зимата.
26. Ел. стъкла – задните са оправени, всички работят.
27. Светлини – Ксенон на късите фарове.
28. Имобилайзер – премахнат (решен е фабричният проблем със заключването на волана, спестява 150 евро).
29. Салон – велур; пътническа и задни седалки са без скъсано. Шофьорската е за тапицер, но не е много за правене.
30. Болежки – всички типични проблеми за модела са отстранени (освен задната чистачка).
IV. Документи и Гуми
31. Документи – всичко платено.
32. Технически преглед и Винетка – валидни за още 1 година.
33. Застраховка – изтича скоро.
34. Акумулатор – надежден Varta.
35. Гуми – 4 зимни (добри) + 4 всесезонни на колата (две са за смяна следващата зима евентуално).
36. Колата е с два ключа.

Подарък старите работещи фарове с чисто нови стъкла с чисто нов черен бъбрек не сложен.

Забележка: Колата върви стабилно, вдига 195 км/ч и може още. Не харчи масло при градско и извънградско, само на магистрала при по-висока скорост.
Причина за продажба: Купуване на по-нова кола с по-голяма еко категория.
Коментар на цената за сериозни купувачи!

Пълно описание на екстрите в карс.бг