Двигател и задвижване:
Двигателя е свален от 525 автоматик в перфектно здраве и не е отварян.
Турбо т3т4.
Бууст контролер LD performance.
Бубини VAG
Комп Мега настроен от LD performance.
Колата на 0.75 налягане даде 350коня, като лесно налягането може да се повишава.
Маслен радиатор
Воден радиатор от 7мица.
Дебел кардан И дебели полуоски
188 диф заварен С число 3.15.
Лек маховик от М20.
Кован керамичен съединител.
Хидравлична Ръчна.
Стоманени планки на шенкелите, за по-голям ъгъл на завиване.

Усилен заден мост преди да се скъса.
Предна и задна разпънка + Х-брейс под двигателя.

Електрическа хидравлична помпа.
Рейка от е46 златна табелка
Носачи От е46 с усилени тампони.
Полиуретанови тампони на целия заден мост.
Седалка Спарко и 5 точкови колани.
Датчик за налягане на маслото
Волан МОМО.

Работи напълно изрядно, сглобяван е с много любов, мерак и познания. Снимките са кът, но така или иначе най-добре да се види на живо.
Колата е бракувана с талон и за купето и двигателя.

Намира се в София. Не ни трябва бартер, опитваме се да освободим място, че сменихме хобитата

Цена 5400евро, като особен коментар по цената не е възможен, защото в колата са вложени години труд.

Тел за връзка 08******96