Първа регистрация по талон 30.04.1999г.
По VIN колата е преди фейс 08.1993г
Колата е внос от Италия 2019г. , кара се предимно лятото и седи в гараж.

*** Към колата давам още един двигател , който е М52Б28 с един ванос , мотора си го бях оставил да ми седи в гаража за резерва , ако се сваля строука за ревизия някога или обслужване.

Двигател и трансмисия:
M50B25 stroke 3.2 (86мм)
М52B28 глава
М50B25 и M54B30 валове (240 градуса)
M50B25 всмукателен колектор
S50B32 (М3) оригинален изпускателен колектор
Електроника М52 MS41.0
Сменена усилена маслена помпа.
Сменени вериги, обтегачи и "банани".
Масло Bardahl XTR 10W60
Усилен съединител Sasch Performane
Лек махових М20
М-power кора и капачка масло S54.
Крайно гърне 2 входа 2 изхода от неръждавейка (custom)
Нова водна водна помпа и радиатор.
Въздушна кутия 328 с панелен филтър K&N
Шпер тип 188 , предавателно число 3.23 , рециклиран в Шпер Студио Бургас, заключващ на 40%.
Скоростна кутия ZF
Предна горна и долна разпънка
Задна разпънка
Окачване Bilstein B16 регулируемо по твърдост и височина
Спирачни дискове и апарати предни и задни от е46 330

Интериор:
Вътрешни М3 прагове ОЕМ
Рекаро кожен салон с подгрев в добро състояние
Голям борд
Измервателни уреди Ауди 80Б2
Mtech2 Волан
Кожени кори в добро състояние(допълнително)
Работещ климатроник.
Черен таван с черни сенници дръжки и плафони
Затъмнени предни и задни прозорци с Lumar фолио с гаранция.
ОЕМ стелки
ОЕМ къпхолдър
Подлакътник
CD Pioneer най -висок клас
Предни и задни говорители Pioneer висок клас.

Екстериор:
Оригинален М-пакет (давам и праговете , просто не ми харесват и са в гаража)
М-грил
GT крило с JDM добавка
ОЕМ стопове бяла оптика
ОЕМ фарове Bosch с висок клас ксенон
НЕоригинални джанти BBS 17" 2x9J + 2x8J с чисто нови гуми 215/40
Оригинални М3 огледала.
Оригинални широки М3 лайсни с баджове "BMW motorsport international"