1. Четене и изчистване на грешки (DTC)
– Чете текущи и съхранени кодове за грешки, показва тяхното описание от обширна база данни (≈35901 кода).
– Позволява ви да изчистите Check Engine, като нулирате MIL индикатора след ремонт.

2. Диагностика в реално време
– Показва поток от данни в реално време за параметри като обороти, температура, разход на гориво и др.
– Запазва „замразен кадър“ – моментни снимки на параметрите, когато възникне грешка.

3. Проверка на готовността за I/M - Показва състоянието на всички ключови системни монитори (OK/INC/N/A) преди проверката.

4. Въглеродни тестове (Режим 6, Режим 8, кислороден сензор)
– Анализира резултатите от вградените бордови тестове.
– Отделна функция за проверка на кислородния сензор.

5. Мониторинг на напрежението на батерията
– Измерва и показва текущото напрежение на електрическата система на автомобила.

6. Информация за превозното средство
– Показва VIN, технически параметри и други данни за крадеца.

7. Запис и възпроизвеждане на данни - Запис на данни в реално време и регистри на грешки с възможност за последващ анализ.

ВАЖНО!

• Работи с всички съвременни OBDII/EOBD протоколи:
• SAE J1850 PWM/VPW, ISO 9141-2, ISO 14230 KWP (5-baud, бърз), CAN ISO 15765-4 (11/29 bit, 250/500 kb).
• Съвместим с автомобили след 1996 г. (САЩ) и след 2000 г. (Европа/Азия).
• Не поддържа хибридни, електрически превозни средства и превозни средства без OBDII.

Спецификации и ергономичност:

• Екран: цветен 2.8″ TFT дисплей (320×240 пиксела).
• Захранване: директно от OBD конектора (9–16 V), работен ток ≈48–72 mA.
• Температурен диапазон: работен -20…65°C, съхранение -30…70°C.
• Корпус: удароустойчив ABS с противоплъзгаща подложка.
• Кабел: здрав, гъвкав проводник с 16-пинов конектор.
• Езици на интерфейса: 10 (английски, немски, френски, испански, италиански, руски, холандски, китайски, японски, португалски).