Модел: Audi A6 C7 2012 Supercharged 3.0 TFSI Prestige Quattro 310HP (228kW) с ZF 8HP автоматична скоростна кутия на 242 601 км.

Всички екстри без Head-up Display, Night Vision асистент, старт-стоп и ел. затваряне на багажника. Знаете ги кои са от другите обяви.

Модификации:
- KN спортен филтър
- Полиране и фолио на Matrix фаровете
- Удължители за лостчетата за смяна на предавките (няма ги на снимките от обявата)

Всичко останало е Stock.

Колата се кара само с Shell V Power Racing и Ravenol 5W40, което сменям на 9 000км с KN маслени филтри,въпреки че карам предимно извън града. Не вдигам над 50км/ч преди достигане на работна температура.

PCV, термостати, вериги и прилежащи компоненти обслужени и заменени в USА, заедно с гуми, дискове и накладки 2023г.
Обслужване и поддръжка в БГ - около 10 000лв за 2023г.

Пазя всички фактури с опис на извършените дейности и точни модели на сменените части.

Най-висок клас за европейския и щатския пазар Continental 4S гуми.

Който слага нисък клас афтърмаркет боклуци на подобна кола е автоджамбазин или далеч от автомобилен ентусиаст.Аз си обичам автомобила и от момента, в който е моя собственост е поддържан безкопромисно. Надявам се следващия собственик ще се грижи за него с уважението, което заслужава.

Платено е всичко по колата до края на 2024.(гражданска, данък, винетка, техн. преглед)
Катализаторите са налични и отчитат в норма, което за мен означава че километрите са реални. A6 на по 300-400к (превъртяни промоционално на около 170к от бг автокъщите) 95% са с изключена ламбда или изтърбушени катове.

Сложих изцяло нова версия на софтуера на колата в оторизиран сервиз за да проверя дали нещо е скривано софтуерно - всичко излезе точно. Имам и фактура за тази манипулация.

---

Проблеми на колата:

- Козметични забележки - едва забележими повърхностни надрасквания.
- Не работи Adaptive Cruise Control. В щатите предишния собственик е сменил предното стъкло с афтърмаркет, което пречи на системата да работи. Дистрониците са налични. (Лично аз не знам по нашите пътища къде ще се използва тази екстра, не съм сменял перфектно предно стъкло заради нея.)

---

Част от основните екстри за тези от Вас, които не са карали ВАГ:

-FULL Matrix завиващи фарове
-FULL LED стопове
-LED динамични мигачи
-4 зонов климатроник
-Подгряване и обдухване и надуване на седалките
-Електрохроматично задно огледало с бленда
-Амбиентно осветление
-Отваряне на багажника от предна врата
-Кожен мултифункционален волан с подгряване, контрол на звука, гласовия асистент и опциите на кокпита.
-19 цола оригинални джанти
-KEYLESS пакет ( палене, отключване и заключване със сензорни бутони)
-Преден и заден парктроник с камера за задно виждане
-BOSE озвучителна система
-Шибедах
-Безключово палене
-Навигация с SD карти, който има желание да инсталира.
-Quattro 4x4
-Електрическо регулиране на седалките
-Спорт режим на кутията
- Няколко режима на каране Comfort, Dynamic, Individual, Аuto, ECO (моля не скапвайте двигателя карайки с ECO режим съществуващ само заради емисионните регулации)
*Задават настройки на кутията, мотора, кормилната рейка за по-спортно или комфортно каране.

* Има страшно много други, които ще спестя. Може да гледате Audi C7 Owners в Youtube или да прочетете техн. спецификации за модела.

За повече информация, VIN, снимки, огледи, диагностики и др. нямам какво да крия и мразя автоджамбазки номера - 08******00 или вайбър, ако не успея да вдигна в удобно за вас време.

За оглед съм на разположение в Русе, Габрово и околностите. Имам VCDS диагностика - задължително ще я закачим. Може и преглед в сервиз по Ваш избор.

Причината за продажба е че ми доскуча, взех си форд мустанг и вече ми се явява втори автомобил, който карам само през уикендите за кратко извънградско. Колата е изключително здрава и запазена за годините си.

Безплатен съвет от мен - не купувайте Audi, BMW, Mercedes от този клас от БГ автокъща - всички са с превъртяни километри, замазани повреди с добавки и китайски части, а ремонтите са скъпи.
Бизнес моделът им е елементарен - здрава кола = нисък марж. :)